襄陽源創(chuàng)電氣有限公司小王告訴我們： 這些年，跟著電網(wǎng)的進一步完善，工農業(yè)生產用電規(guī)劃的不斷擴大，用電量的日益增長和用電構造的改變，使得電力供應越來越嚴重。電力的求過于供迫使大家在降損節(jié)能上多做研討。因而，大家依據(jù)電力網(wǎng)的運轉特點，從無功傳輸進程耗費有功的視點，推廣了無功抵償。
電力網(wǎng)在運轉時，電源供給的無功功率是電能轉換為別的方法能的前提，沒有無功功率，變壓器就不能變壓與運送電能;電動機的旋轉磁場就樹立不起來，電動機就無法滾動。可是，遠距離傳輸無功功率，又會形成線路有功功率的損耗和電能質量的降低，這不僅影響電力網(wǎng)的安全經(jīng)濟運轉，并且也影響商品的質量。因而，如何降低無功電力的長距離運送，已成為電力部門和用電公司必不可少的研討課題。因而，咱們依據(jù)用電設備耗費無功的多少，在負荷較會集、無功耗費較多的地址增設了無功電源點，使無功的需求量就地得到解決，這么不光減少了無功傳輸進程中形成的能量損耗和電壓下降，并且提高了供用電兩邊和社會的經(jīng)濟效益。那么讓設備抵償獲得最好的經(jīng)濟效益，還需依據(jù)體系及負荷的情況斷定合理的抵償計劃。 1、無功抵償?shù)臏蕜t
無功抵償應本著全面規(guī)劃，合理布局，分級抵償，就地平衡的準則斷定最優(yōu)的抵償容量和散布方法，具體內容如下：
(1)整體的無功平衡與部分的無功平衡相結合。既要滿意供電網(wǎng)的總無功需求，又要滿意分線、分站的變電站及各用戶無功平衡。
(2)會集抵償與渙散抵償相結合。以渙散抵償為主，這就請求在負荷會集的點進行抵償，既要在變電站進行大容量會集抵償，又要在配電線路、配電變壓器和用電設備處進行渙散抵償，使無功就地平衡，減少變壓器和線路的損耗。
(3)高壓抵償與低壓抵償相結合。以低壓抵償為主，高壓無功抵償設備應裝設在變壓器的首要負荷側，當不具備條件時，可裝設在變壓器的第三繞組側，高壓側無負荷時，不得在高壓側裝設抵償設備。
(4)降損與調壓相結合。以降損為主，統(tǒng)籌調壓。這是關于供電半徑較長，分支較多，負荷對比渙散，自然功率因數(shù)低的線路。這種線路負荷率低，線路的供電變壓器多作業(yè)在空載或輕載的工況下，線路丟失大，若對此線路進行抵償，可明顯提高線路的供電才能。
2、無功抵償設備容量的斷定
2.1低壓會集抵償
配電網(wǎng)的無功抵償以配電變壓器低壓的會集抵償為主，以高壓抵償為輔，配電變壓器無功抵償設備的容量假如無法了解負荷的作業(yè)情況及體系參數(shù)，可按變壓器最大負荷率為75%，負荷功率因數(shù)為0.70思考，抵償?shù)阶儔浩髯畲筘摵蓵r其高壓側的功率因數(shù)不低于0.95，或按變壓器容量的20%～40%進行裝備。
用戶對功率因數(shù)有特殊請求時，可選擇適宜的抵償容量使功率因數(shù)到達用戶的請求值。
2.2電動機定補
依照電動機的空載電流斷定電動機的定補容量，電動機的空載電流約占額外電流的25%～40%。為了避免電機退出運轉時發(fā)生自激過電壓，電動機的抵償容量一般不該大于電動機的空載無功，通常取QC=(0.95～0.98)UeI0
關于排灌電動機等所帶機械負荷軸慣性較大的電機，抵償容量可適當加大，大于電機空載無功負荷，但要小于額外無功負荷。關于排灌用一般電機，可按下式斷定抵償容量：QC=(0.5～0.6)Pe(kvar)
2.3隨器抵償
變壓器在輕載及空載時的無功負荷首要是變壓器的空載勵磁無功。
Q0=I0%Se×10-2(kvar)
隨器抵償只能抵償配變的空載無功Q0。假如在抵償容量大于變壓器的空載無功時，則在配變挨近空載時會形成過抵償，易發(fā)生鐵磁諧振。因而推薦選用的抵償容量為QC=(0.95～0.98)Q0。
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